भारतीय कार बाजार में अपनी मजबूत पकड़ रखने वाली Maruti Suzuki ने CNG कारों की रेंज में एक अहम बदलाव किया है। कंपनी ने अपनी लोकप्रिय कारों Swift, Dzire और Baleno के CNG वर्जन में अब ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प पेश किया है। इससे CNG कार खरीदने वाले ग्राहकों को बार-बार गियर बदलने की परेशानी से राहत मिलेगी और खासकर शहर में ड्राइविंग पहले के मुकाबले ज्यादा सुविधाजनक हो सकती है।

इन तीनों मॉडलों को अलग-अलग वेरिएंट और कीमत के साथ बाजार में उतारा गया है। आइए जानते हैं इनकी कीमत, माइलेज, इंजन से जुड़ी जानकारी और बूट स्पेस में मिलने वाले सेटअप के बारे में।

Swift CNG AMT की कीमत

Maruti Swift CNG AMT को कंपनी ने कई वेरिएंट में उपलब्ध कराया है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹7.92 लाख बताई गई है। ग्राहकों को इसका CNG ऑटोमैटिक विकल्प VXi, VXi(O) और ZXi ट्रिम में मिलता है।

Swift उन ग्राहकों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प है जो कॉम्पैक्ट आकार, रोजाना इस्तेमाल और बेहतर ईंधन बचत वाली कार चाहते हैं। अब CNG के साथ AMT मिलने से इसके इस्तेमाल में एक और सुविधा जुड़ गई है।

Dzire CNG AMT की कीमत

Maruti Dzire के CNG ऑटोमैटिक मॉडल की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹8.53 लाख रखी गई है। इसमें CNG AMT तकनीक VXi और ZXi वेरिएंट में उपलब्ध है।

इसके टॉप ZXi ट्रिम की एक्स-शोरूम कीमत करीब ₹9.53 लाख तक जाती है। सेडान होने की वजह से Dzire उन परिवारों के लिए भी एक विकल्प बनती है जिन्हें रोजमर्रा की उपयोगिता के साथ ज्यादा आरामदायक केबिन और बड़ा बूट चाहिए।

Baleno CNG AMT की कीमत

प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में Maruti Baleno को CNG के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिला है। इसकी शुरुआती कीमत ₹8.32 लाख एक्स-शोरूम है, जो Delta वेरिएंट के लिए है।

वहीं, इसका Zeta CNG AMT वेरिएंट करीब ₹9.32 लाख की एक्स-शोरूम कीमत पर उपलब्ध है। Baleno का यह विकल्प उन खरीदारों को ध्यान में रखता है जो CNG की कम रनिंग कॉस्ट के साथ ऑटोमैटिक ड्राइविंग की सुविधा चाहते हैं।

CNG ऑटोमैटिक कारों का माइलेज कितना है?

इन कारों की सबसे बड़ी खासियत इनका दावा किया गया माइलेज है। उपलब्ध कंपनी आंकड़ों के अनुसार, Dzire CNG AMT 36.47 किमी/किग्रा तक का माइलेज देती है। इसके बाद Swift CNG AMT का माइलेज 35.34 किमी/किग्रा और Baleno CNG AMT का माइलेज 34.47 किमी/किग्रा बताया गया है।

हालांकि, वास्तविक सड़क परिस्थितियों में माइलेज ड्राइविंग स्टाइल, ट्रैफिक, सड़क की स्थिति, एयर कंडीशनिंग और वाहन पर लोड जैसे कई कारकों के कारण अलग हो सकता है। इसलिए कंपनी द्वारा बताए गए आंकड़ों को वास्तविक उपयोग में मिलने वाले माइलेज की गारंटी के तौर पर नहीं देखा जाना चाहिए।

CNG टैंक के कारण बूट स्पेस पर असर

CNG कारों में सबसे बड़ा समझौता आमतौर पर बूट स्पेस को लेकर होता है। Swift और Dzire में कंपनी ने सिंगल CNG सिलेंडर सेटअप दिया है। CNG टैंक के साथ स्पेयर व्हील भी बूट एरिया में ही रखा गया है, जिसके कारण सामान रखने के लिए उपलब्ध जगह सीमित हो जाती है।

Baleno में भी CNG टैंक और स्पेयर व्हील को लगेज एरिया में जगह दी गई है। इसका मतलब है कि इन कारों में CNG की सुविधा और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन तो मिलता है, लेकिन बड़े सामान या कई बड़े सूटकेस ले जाने वाले ग्राहकों को बूट स्पेस के मामले में समझौता करना पड़ सकता है।

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ट्विन-सिलेंडर तकनीक का विकल्प नहीं

कुछ प्रतिद्वंद्वी कंपनियां CNG टैंक के लिए ट्विन-सिलेंडर लेआउट का इस्तेमाल कर रही हैं, जिससे बूट स्पेस को बेहतर तरीके से इस्तेमाल करने की कोशिश की जाती है। इसके विपरीत, Swift, Dzire और Baleno के इन CNG मॉडल में सिंगल-सिलेंडर सेटअप बरकरार रखा गया है।