दिल्ली की यमुना में नमो क्रूज की सौगात, CM रेखा गुप्ता ने दिया छठ से पहले बड़ा तोहफा

Delhi News: दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता और केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल आज यमुना नदी में 'नमो यमुना क्रूज' सेवा का शुभारंभ कर रहे हैं। सोनिया विहार और जगतपुर के बीच यमुना क्रूज़ सर्विस मंगलवार को आम लोगों के लिए खोली जाएगी। यह बोट लगभग 6km चलेगी, जिसमें 30 पैसेंजर बैठ सकेंगे और आने-जाने में 35 से 45 मिनट लगेंगे।

सोनिया विहार-जगतपुर हिस्से पर डेवलप की गई इस पहल का मकसद नदी पर आधारित टूरिज्म को बढ़ावा देना और नेशनल कैपिटल में विज़िटर्स को एक नया मनोरंजन का अनुभव देना है। यमुना को नेशनल वॉटरवेज़ एक्ट, 2016 के तहत नेशनल वॉटरवे-110 नाम दिया गया है।

कपिल मिश्रा ने किया था X पोस्ट

लॉन्च से पहले दिल्ली के मंत्री कपिल मिश्रा ने X पर पोस्ट कर कहा कि क्रूज़ सर्विस मंगलवार से दिल्ली के लोगों को सौंप दी जाएगी, ताकि शहर में टूरिज़्म को बढ़ावा दिया जा सके और घूमने-फिरने के नए मौके दिए जा सकें। यमुना पर टूरिज्म को बढ़ावा देने के लिए, 'नमो यमुना क्रूज़' कल से दिल्ली के लोगों को दिया जाएगा। दिल्ली के लोग हमारे चुनाव क्षेत्र के सोनिया विहार से जगतपुर शनि मंदिर तक इस रोमांचक यात्रा का आनंद ले सकेंगे।

कल से दिल्ली में "नमो यमुना" रिवर सफारी शुरू कल सुबह 10 बजे भव्य उद्घाटन https://t.co/myryYPTuVS

— Kapil Mishra (@KapilMishra_IND) November 9, 2026

कार्यक्रम की तैयारियों को देखते हुए, मैंने सभी विभागों के अधिकारियों के साथ सोनिया विहार में साइट का निरीक्षण किया। हमारी सरकार दिल्ली के लोगों से किए गए अपने सभी वादों को पूरा करने के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध है। यह लॉन्च 26 अक्टूबर को हुए ट्रायल रन के बाद हुआ है, जब मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने मिश्रा के साथ सोनिया विहार और जगतपुर के बीच छह किलोमीटर के हिस्से का इंस्पेक्शन किया था ताकि इंतज़ामों का रिव्यू किया जा सके और सर्विस कितनी तैयार है, इसका अंदाज़ा लगाया जा सके।

सीएम रेखा गुप्ता ने किया था एक्स पोस्ट

इंस्पेक्शन के बाद सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने कहा, नमो यमुना क्रूज़ सफारी' का ट्रायल रन शुरू हो गया है। आज सोनिया विहार से जगतपुर तक 6 km के रूट का इंस्पेक्शन किया गया और तैयारियों का रिव्यू किया गया। अधिकारियों को साफ-सफाई, सुरक्षा और यात्रियों की सुविधा पर खास ध्यान देने के निर्देश दिए गए हैं। मुख्यमंत्री ने छठ महापर्व से पहले यह सर्विस शुरू करने का सरकार का इरादा भी बताया था, और राजधानी में परिवारों को मनोरंजन की एक नई जगह देने की इसकी क्षमता पर ज़ोर दिया था।

उन्होंने कहा, हमारी कोशिश है कि छठ महापर्व से पहले इस सर्विस को लॉन्च कर दिया जाए। दिल्ली के लोग अपने परिवार के साथ मां यमुना के दर्शन कर पाएंगे, क्रूज राइड का मज़ा ले पाएंगे और राजधानी में ही पिकनिक मनाने के लिए एक नई जगह पा सकेंगे। इससे दिल्ली में टूरिज्म को बढ़ावा मिलेगा, लोकल बिजनेस बढ़ेगा और रोजगार के नए मौके खुलेंगे। इस मौके पर कैबिनेट के साथी श्री कपिल मिश्रा जी और संबंधित अधिकारी भी मौजूद थे।

नदी किनारे मिलेंगी तमाम सुविधाएं

नदी के किनारे बनाई गई सुविधाओं में फ़ूड कियोस्क, एक रेस्टोरेंट, बच्चों का ज़ोन और दूसरी पब्लिक सुविधाएं शामिल हैं, इस प्रोजेक्ट का मकसद इस हिस्से को लोगों के लिए टूरिज़्म और मनोरंजन की जगह बनाना है। सीएम रेखा गुप्ता ने कहा था कि दिल्ली का यमुना के साथ गहरा इमोशनल और कल्चरल रिश्ता है और यह सफारी इस रिश्ते को एक नया मोड़ देगी और राजधानी में टूरिज्म और मनोरंजन के मौके भी पैदा करेगी।

उन्होंने कहा कि सरकार छठ पूजा से पहले इस सर्विस को ऑफिशियली लॉन्च करने का प्लान बना रही है ताकि लोग नदी पर क्रूज़ का एक्सपीरियंस कर सकें। उन्होंने यह भी कहा कि “यमुना को साफ रखने और इसकी इकोलॉजी को बचाने पर भी बराबर ध्यान देना होगा।

क्रूज ट्रिप का लगेगा किराया

प्रस्तावित व्यवस्था के तहत, विज़िटर्स को जगह के लिए ₹ 50 की एंट्री फ़ीस देनी होगी। जबकि पूरी क्रूज़ ट्रिप का किराया ₹ 500 तय किया गया है। सरकार ने कहा है कि प्रोजेक्ट में नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (NGT) और पर्यावरण स्टैंडर्ड्स की ज़रूरतों का पालन किया गया है। केंद्रीय मंत्रालय ने सोमवार को कहा कि इस पहल से दिल्ली के लोगों और टूरिस्ट को एक अनोखा अनुभव मिलेगा और यमुना के साथ लोगों का जुड़ाव भी बढ़ेगा।

उन्होंने आगे कहा, “इलेक्ट्रिक-पावर्ड क्रूज़ वेसल का इस्तेमाल साफ़ और सस्टेनेबल मोबिलिटी को बढ़ावा देने में इनलैंड वॉटरवेज़ की क्षमता को भी दिखाएगा, साथ ही नेशनल कैपिटल रीजन में एक नया मनोरंजन का आकर्षण भी जोड़ेगा।

ट्रायल के दौरान आई थी समस्या

सालाना गर्मियों के सीज़न में नदी के सूखने के बाद क्रूज़ बोट पानी के एक छोटे से गड्ढे में फंस गई थी। नदी के चैनल में पानी का लेवल 668.4ft से भी कम हो गया है, जिससे पानी के उथले गड्ढे और नदी की पतली धाराएं बन गई हैं, जहां क्रूज़ जैसी भारी नावें नहीं जा पा रही हैं।

नदी में ई-फ्लो की कमी, नदी के रेतीले तल खुले रहना और यमुना के बड़े हिस्सों का सूख जाना मई-जून में देखा जाता है। जिसके बाद मानसून के मौसम में बाढ़ आ जाती है। एक्सपर्ट्स का कहना है कि इको-टूरिज्म, वॉटर स्पोर्ट्स और क्रूज़ प्लान पर ठीक से सोचा नहीं गया लगता है और पहले भी इसी तरह के वॉटर टैक्सी प्लान इसी वजह से फेल हो गए थे।

नदी को फिर से ज़िंदा करना पहली प्रायोरिटी

एक्सपर्ट्स ने भी सरकार के प्लान पर सवाल उठाए हैं। यमुना एक्टिविस्ट और साउथ एशिया नेटवर्क ऑन डैम्स, रिवर्स एंड पीपल (SANDRP) के मेंबर भीम सिंह रावत ने कहा कि नदी को फिर से ज़िंदा करना पहली प्रायोरिटी होनी चाहिए और इको-टूरिज्म और वॉटर स्पोर्ट्स उसके बाद आने चाहिए। उन्होंने आगे कहा, नदी को बेसिक मिनिमम एनवायर्नमेंटल फ्लो पाने के लिए स्ट्रगल करना पड़ रहा है।

हथिनीकुंड से मुश्किल से 350 क्यूसेक पानी छोड़ा जा रहा है। इस हिस्से में टैक्सी चलाने का ऐसा ही एक प्लान पहले भी फेल हो चुका है, लेकिन कोई सबक नहीं सीखा गया है। उन्हें पहले एनवायर्नमेंटल इम्पैक्ट स्टडी करनी चाहिए और नाव चलाने की ज़रूरतों का अंदाज़ा लगाने के लिए नदी की गहराई की स्टडी करनी चाहिए। इससे पानी में रहने वाले जीवों पर बुरा असर पड़ सकता है।

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